Los faros divididos y los faros integrados tienen cada uno sus propias características y se deben considerar múltiples factores al elegir uno. Los faros divididos separan la fuente de luz principal y luego utilizan un diseño que complementa la fuente de luz principal para suavizar su efecto de centro visual, mientras que las luces LED de circulación diurna llenan el espacio original del faro como centro visual. Este diseño ofrece mayor flexibilidad y versatilidad en el efecto visual.
Estructuralmente, los faros integrados emplean un diseño integrado, que consta de una cubierta superior, una placa controladora PCBA, una placa de lámpara PCBA, una fuente de luz LED y una cubierta inferior. Esto simplifica la fabricación y la adaptación y, gracias a la lente, su patrón de luz, brillo, rango de iluminación y ángulo son excelentes. Los faros divididos, por otro lado, dividen los dos faros originales en cuatro grupos de luces. Aunque se reduce el tamaño de cada grupo de luces individual, el tamaño del molde para cada grupo de luces también se reduce correspondientemente, reduciendo significativamente el coste de fabricación de los faros.
La filosofía de diseño de los faros divididos es equilibrar el coste y la estética. El diseño dividido no sólo reduce el coste de un único grupo de luces sino que también permite diseños de faros más diversos, adaptándose mejor a las necesidades de diseño de los diferentes modelos de vehículos. Este diseño confiere a los faros divididos una clara ventaja en términos de control de costes y estética.
